W dniach 25 – 26 marca 2015 r. odbyło się  w Brukseli szkolenie organizowane przez ETUI i ETF (European Unions Trades Institut/ Europejski Instytut Związków Zawodowych oraz European Transpor Workers Federation/ Europejska Federacja Pracowników Transportu).
Uczestnikami z  Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność” byli Tadeusz Kucharski – Przewodniczący i Tomasz Michalak – Z-ca Przewodniczącego.
W Pierwszym dniu szkolenia wypowiadał się francuski ekspert Jean Michael Crandal, High-level  Expert to the Transport and Sea Director General, prezentując zawiłości w prawie francuskim związane z ustaleniem wysokości wynagrodzenia z uwzględnieniem miejsca wykonywania pracy.
Ponadto, prelekcji na temat wynagrodzenia w Niemczech (MiLoG – 8,5 Euro) udzielili eksperci z DGB z Berlina, m.in. Monika Fijarczyk – Beratungsburo fur enstandte Bechaftigte in Berlin.  Szczególnie silny nacisk kładziony jest na prawidłowość zawartych umów o pracę i ewidencję czasu pracy. Ważne jest także aby, osoby które zostały pokrzywdzone przez pracodawcę zgłaszały się tę okoliczność jak najszybciej, tylko w taki sposób można dokonywać zmian na lepsze, milczenie nic nie zmieni.

  Protest pracodawców firm transportowych w dniu 23 marca był wymierzony przeciwko kierowcom a nie trudnej sytuacji na rynku przewozowym. Pazerność przewoźników nie zna granic a szczyt hipokryzji i zakłamania też osiągnął apogeum. Na akcję protestacyjną wysyłali kierowców ciężarówek zamiast samemu usiąść za fajerą i protestować. Wydawali polecenia służbowe swoim kierowcom żeby protestowali w ich imieniu przeciwko sobie.

Rada Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność” informuje, że wszystkie nasze propozycje do rządowego projektu zmian w ustawie o czasie pracy kierowców nie znalazły zrozumienia wśród przedstawicieli  rządu, parlamentarzystów a przede wszystkim pracodawców.

Zmiany dotyczyły w szczególności sposobu wynagradzania i wysokości płacy minimalnej oraz środków kompensacyjnych (diety i ryczałty) dla kierowców zawodowych w transporcie krajowym i międzynarodowym.

- Jeśli mówimy o stawkach kierowców, wygląda to w sposób całkowicie naszym zdaniem nienormalny - mówi w audycji "Z kraju i ze świata" Gerard Skroński, sekretarz Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ Solidarność.

Czytaj więcej na STRONIE.

 Zbyt niska temperatura w kabinie, nieodpowiednia dieta i brak informacji o płacy minimalnej dla kierowców – to tylko niektóre z zastrzeżeń Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność” wobec propozycji zmian Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju w prawie o czasie pracy kierowców.