Życzenia

W dniach 12-13.02.2015 r. odbyła się w Tallinnie konferencja ITF (International Workers Transport Federation – Światowa Federacja Pracowników Transportu) Transportu Drogowego poświęcona wymianie doświadczeń, umiejętności oraz celów dla Organizacji Związkowych z Centralnej i Wschodniej Europy.
Wśród zgromadzonych na tym wydarzeniu oprócz organizatorów tj, Estoński związek EAKL obecni byli także przedstawiciele z Łotwy, Litwy, Bułgarii oraz z Polski (Tomasz Michalak – Zastępca Przewodniczącego Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ „Solidarność” oraz Florian Rogorzyński – Skarbnik KSTD „S”).
Prezentację aktualnego stanu branży przeprowadziła Janina Malinovska, reprezentant z ramienia ITF oraz moderator spotkania.
Podczas konferencji przedstawiona została aktualna sytuacja w poszczególnych krajach, ze szczególnym uwzględnieniem sytuacji jakie mają miejsce na granicach, gdzie nadal dokonywane są odprawy (UE – Rosja), gdzie kierowcy ciężarówek w warunkach urągających ludzkim prawom do egzystencji muszą przebywać. Pozbawieni podstawowego zaplecza (jak choćby toalet)  spędzają czas w wielodniowych kolejkach, których powodem są skomplikowane przepisy celne, lenistwo urzędników oraz częstokroć korupcja tych urzędników po stronie wschodniej.

W dniu 26 11 2015 w siedzibie Niemieckiego związku zawodowego ver.di we Frankfurcie/O odbyło się spotkanie przedstawicieli związków zawodowych z Polski i Niemiec.
W spotkaniu ze strony Polskiej uczestniczyli przedstawiciele NSZZ Solidarność
(przedstawiciele KZ "S" PEKAES Słubice, członek Lubuskiego Zarządu Regionu oraz przedstawiciel KSTD "Solidarność".
Ze strony Niemieckiej przedstawiciele ZZ "Verdi" (przedstawiciele ZZ z Deutsche Post, przedstawiciel ZZ transportu miejskiego Berlina oraz F/O. oraz sekretarz Verdi okręgu Brandenburgii).
Na spotkaniu omawiany i podsumowany był bieżący rok wzajemnej współpracy.
Przedstawiciel Verdi z Deutsche Post zreferował przebieg sporu zbiorowego w swojej firmie, którego konsekwencją był strajk trwający ponad trzy miesiące (od marca do czerwca).

Niemcy dołączyły do grona 21 państw Unii Europejskiej posiadających regulacje dotyczące płacy minimalnej. Najwyższe stawki obowiązują obecnie w Luksemburgu (11,10 EUR),), Holandii (9,11 EUR), Belgii (9,10 EUR) i Irlandii (8,65 EUR).

Francuzi poszli śladem Niemiec i na podstawie wprowadzonej obecnie zmiany francuski pracownik nie może zarobić mniej niż 9,61 euro brutto za godzinę.

Dotyczy to również pracowników zagranicznych, którzy oddelegowani są do pracy we Francji.

Więcej informacji w załączniku.

Płace europejskie

„Pani Minister otrzymała nieoczekiwane wsparcie od polskich związków zawodowych” czytamy w artykule, który ukazał się na portalu Spiegel.de. Jest to jedna z najbardziej opiniotwórczych stron internetowych w Niemczech.

W dniu 04.06.2015 r. odbyła się konferencja Wysokiego Szczebla, pod tytułem Agenda Socjalna w Transporcie.  W pierwszej kolejności uczestnikami byli Europarlamentarzyści z Panią Violetą Bulc Komisarz ds. Transportu Parlamentu Europejskiego,  Michael Cramer Przewodniczącym Komisji Transport i Turystyka PE , Pnia Marita Ulvskog V-ce przewodnicząca Komisji Zatrudnienia i Spraw Socjalnych PE oraz przedstawiciele departamentów tematycznych tj. DG Move, DG Employ, DG Justice DG HR, Ministrowie z krajów członkowskich oraz partnerzy społeczni tj. organizacje pracodawców i pracowników.

W stosunkach polsko-niemieckich pojawił się problem finansowy. Nasz zachodni sąsiad wprowadził nową zasadę płacy minimalnej, według której każdy kierowca pracujący w Niemczech powinien otrzymywać co najmniej 8,5 euro za godzinę. Także kierowcy, którzy przejeżdżają przez Niemcy tranzytem. Polskie firmy transportowe nie zgadzają się na takie zasady. Ale z niemieckich przepisów cieszą się polscy pracownicy branży transportowej.

Cały artykuł na stronie:

W dniach 29 - 30 05 2015 w ośrodku "Kormoran" w Sulęcinie (Lubuskie) odbyło się coroczne Polsko-Niemieckie seminarium związkowe.
W spotkaniu uczestniczyli, ze strony Niemieckiej przedstawiciele związku  Ver.Di  reprezentujący sektor transportu i logistyki. Ze strony Polskiej przedstawiciele Krajowej Sekcji Transportu Drogowego NSZZ Solidarność  oraz związkowcy z PEKAES, ND Polska.