Dyskusja na temat sytuacji w branży lotniczej

Walny Zjazd Delegatów Sekcji Krajowej Sekcji Pracowników Transportu Lotniczego i Obsługi Lotniskowej NSZZ „Solidarność” podjął dyskusję na temat obecnej sytuacji w branży lotniczej ze szczególnym uwzględnieniem sytuacji Lotniskowych Służb Ratowniczo - Gaśniczych oraz Służb Medycznych na lotniskach.

 

Na początku miesiąca Rada Sekcji negatywnie oceniła projekt ustawy Prawo lotnicze. Uchylenie punktów dotyczących niezbędnej pomocy medycznej na lotnisku oraz ochrony przeciwpożarowej lotniska budzi niepokój i w opinii związkowców prowadzi do zmniejszenia poziomu bezpieczeństwa na lotniskach. Dotychczas operator lotniska zapewniał właściwe funkcjonowanie lotniskowych służb ratowniczo-gaśniczych. Pracownicy lotniczych służb ratowniczo-gaśniczych byli odpowiednio szkoleni i posiadali kwalifikacje do pracy na lotnisku. Uchylenie tego punktu nie jest zgodne z prawem unijnym. Dodatkowo zwrot „zorganizowanie systemu ratownictwa i ochrony przeciwpożarowej lotniska” nie koliduje z zapisem rozporządzenia stanowiącym, że „operator lotniska zapewnia właściwe funkcjonowanie lotniskowych służb ratowniczo-gaśniczych”. Dyskusyjna pozostaje kwestia tego jak dalece posunięta będzie kwestia organizacji, czy zapewnienia odpowiednich służb, jednak przepisy te z pewnością nie wykluczają się wzajemnie. 

 

- Niepokoi nas również, iż koniecznym jest „minimalizowanie obciążeń dla podmiotów gospodarczych” - tłumaczy Robert Siarnowski, szef sekcji -  Należy zadać pytanie, kto ponosi koszt funkcjonowania służb ratowniczo-gaśniczych? Czy jest to operator, użytkownik, czy też pasażer? - pyta i wyjaśnia, że koszty związane z bezpieczeństwem lotniska wliczone zostają w cenę biletu, a więc koszt ponosi pasażer. - Poza tym należy jednoznacznie podkreślić, że celem działania lotniska nie może być jedynie wynik ekonomiczny, ale również sprawność i bezpieczeństwo lotów - wyjaśnia Siarnowski.

 

Z ramienia KK, w zebraniu uczestniczy Bogdan Kubiak, zastępca przewodniczącego "Solidarności".

 

hd