Biuletyn dla przedstawicieli pracowników
Volkswagen Truck & Bus April, 13th 2018
Drodzy koledzy
W ciągu ostatnich dwóch lat osiągnięto znaczny postęp we współpracy między MAN a Scania. Pod tym względem wdrożenie wielu małych i dużych usprawnień można przypisać przede wszystkim sile roboczej. Volkswagen Truck & Bus podjął teraz kolejny decydujący krok na drodze do zostania Globalnym Czempionem tej branży. Projekt "Następny poziom" pomoże nam przejść do przodu dzięki współpracy, a tym samym stanie się bardziej mobilny i profesjonalny. W ramach tego projektu Volkswagen Truck & Bus Group stara się również o rentowność rynku kapitałowego. W ten sposób Grupa zyska dostęp do szerszych możliwości finansowania - również niezależnie od spółki dominującej Volkswagen AG. Rady pracowników Scania i MAN popierają ten kolejny krok, ponieważ jest to konsekwentna kontynuacja dotychczasowych osiągnięć. Wspólnie udało nam się rozpocząć wiele ważnych projektów synergicznych. To z jednej strony przyczyniło się do wzmocnienia efektywności gospodarczej. Z drugiej strony przyczyniła się również do zwiększenia zatrudnienia lub zwiększenia liczby miejsc pracy. Oto tylko dwa przykłady: Scania produkuje teraz również skrzynie biegów dla MAN. A firma MAN produkuje osie bez napędu Scania. Dlatego zgadzamy się z firmą w sprawie strategicznego celu, jakim jest rozszerzenie naszej globalnej obecności na rynku pojazdów użytkowych na całym świecie w średnim i długim okresie. Główne marki naszej Grupy HGV, MAN i Scania, skorzystają na wynikających z tego korzyściach skali. Jedno jest pewne: oczywiście będziemy uważnie monitorować ten proces, który ma uczynić Volkswagen Truck & Bus zdolnym do funkcjonowania na rynkach kapitałowych. W odniesieniu do tej ścieżki zawarliśmy już jednoznaczną umowę z firmą, że prawo do współdecydowania i prawo uczestnictwa pracowników zostaną w całości zachowane, podobnie jak obowiązujące umowy zbiorowe i wszelkie umowy zawarte z tymi spółkami. Kolejny bardzo ważny punkt: globalny czempion będzie składał się ze Scanii i MAN razem. Aby być bardziej dokładnym, siła robocza umożliwi to. To zarówno nasze silne marki, z ich długimi tradycjami, które każdy z własną unikalną kulturą i wynikającymi z niej mocnymi stronami budować będzie naszą globalną obecność razem. Daje to obu firmom możliwości rozwoju i uzyskania korzyści skali. Synergie, które można osiągnąć w ten sposób, mogą zostać ponownie zainwestowane przez firmy w przyszłe produkty, takie jak alternatywne systemy napędowe, autonomiczna jazda i digitalizacja. W ten sposób liczba miejsc pracy może zostać zwiększona i zabezpieczona. Czy kulminacja wysiłków podejmowanych w celu osiągnięcia rentowności rynku kapitałowego spowoduje uruchomienie giełdy lub w innej opcji jeszcze nie będzie widoczna. Ostatecznie to Rada Nadzorcza Volkswagen AG podejmuje decyzje na takie pytania, jak VW, jest właścicielem Volkswagen Truck & Bus. Dlatego dobrze, że Saki Stimoniaris z MAN i Johan Järvklo ze Scanii są członkami rady nadzorczej Volkswagena. Ponadto wiemy, że wraz z Państwem Dolnej Saksonii w Radzie Nadzorczej mamy silnego partnera po naszej stronie. Zapewnią z nami, że Globalny Mistrz jest tworzony z naciskiem nie tylko na efektywność ekonomiczną, ale także na bezpieczeństwo i atrakcyjność miejsc pracy oraz na silne uczestnictwo siły roboczej. Projekt dotyczący rentowności rynku kapitałowego oznacza, że w codziennym życiu zawodowym oznacza bardzo niewiele zmian dla większości pracowników, z wyjątkiem poziomu zarządzania. Jako przykład: jednym z zadań będzie stosowanie standaryzowanych norm i kluczowych danych w działach finansowych. Będziemy regularnie udzielać informacji na temat tego procesu i jesteśmy oczywiście dostępni w każdej chwili, aby odpowiedzieć na twoje pytania. Dla nas ważne jest, aby naszym wspólnym celem było stworzenie najskuteczniejszego sojuszu pojazdów komercyjnych. Konkurencja jest poza naszą Grupą. Będziemy dalej profesjonalizować struktury holdingu za pomocą projektu rentowności rynku kapitałowego. To kolejny logiczny krok, w którym nasza organizacja dojrzeje i umożliwi dostęp do dalszych możliwości. Aby przedstawić jednoznaczne oświadczenie końcowe: projekt Next Level, aby umożliwić rentowność na rynku kapitałowym, pomoże nam jeszcze bardziej zwiększyć efektywność ekonomiczną i bezpieczeństwo zatrudnienia w przyszłości: we wszystkich lokalizacjach naszego sojuszu pojazdów komercyjnych.