Udany rok finansowy 2017: Volkswagen Truck & Bus znacznie zwiększył przychody i zysk operacyjny
• Przychody wzrosły do 23,9 mld €
• Zysk operacyjny wzrósł do 1,7 miliarda euro
• Wynik operacyjny ze sprzedaży na poziomie 6,9%
Działalność handlowa pojazdów Volkswagen Truck & Bus znacznie zwiększyła przychody i zysk operacyjny w roku podatkowym 2017. Przychody wzrosły o 12,1% do 23,9 mld EUR w wyniku silnego wzrostu sprzedaży jednostkowej we wszystkich markach. Zysk operacyjny przed wydatkami nadzwyczajnymi wzrósł o 26,8% do 1,7 mld EUR, co stanowi zysk z działalności operacyjnej ze sprzedaży o 6,9%.
Andreas Renschler, dyrektor generalny Volkswagen Truck & Bus i członek zarządu Volkswagen AG, powiedział: "Grupa Volkswagen Truck & Bus odniosła kolejny udany rok w 2017 r. I nieustannie się rozwija. Nasze dane finansowe dowodzą, że nasza strategia Global Champion i jej inicjatywy spłacają się krok po kroku. Każdego dnia tworzymy dodatkową wartość - zarówno dla naszych klientów, jak i dla naszych akcjonariuszy. "
Silny rozwój poszczególnych marek
Wszystkie trzy marki osiągnęły dobre wyniki w 2017 r. Przychody MAN Truck & Bus wzrosły o 8,6% do 10,0 mld EUR, a zysk operacyjny wzrósł o 27,9% do 532 mln EUR. Przychody w Scanii wzrosły do 12,8 miliarda euro, co odpowiada imponującej stopie wzrostu wynoszącej 13,2%. Zysk operacyjny Scania przyniósł jeszcze większy wzrost, sięgający 1,3 mld EUR. Po pogorszeniu koniunktury w Brazylii w 2016 r., Przychody Volkswagen Caminhões e Ônibus wzrosły o 32,5% do 1,1 mld EUR w 2017 r. Chociaż Volkswagen Caminhões e Ônibus nie jest jeszcze rentowny ze względu na wciąż słaby popyt i silną konkurencję, wyższe dochody i programy wydajnościowe doprowadził do zmniejszenia strat o 44,7% do 105 milionów euro.
Matthias Gründler, dyrektor finansowy Volkswagen Truck & Bus, powiedział: "Stale wzmacniamy naszą pozycję na globalnym rynku i zwiększamy naszą rentowność. Jako wspólna Grupa, Volkswagen Truck & Bus od samego początku wykazywał trwały i rentowny wzrost. To dobry znak dla udanej współpracy naszych marek i jesteśmy przekonani, że będziemy w stanie nadal realizować dalsze synergie w przyszłości. "
Stały wzrost we wszystkich regionach w 2017 roku
Rozwój poszczególnych rynków był pozytywny w prawie wszystkich regionach. Grupa sprzedała 111 820 pojazdów w regionie UE28 + 2 (kraje członkowskie Unii Europejskiej, Norwegia i Szwajcaria), co stanowi wzrost o 1,6% w stosunku do 2016 r. W Rosji sprzedaż jednostek wzrosła ponad dwukrotnie do 11 300 pojazdów (+ 130,6%), pod wpływem rynek rosyjski ze względu na spadające stopy inflacji, popyt na pojazdy zastępcze i oznaki ożywienia wykazane przez krajową gospodarkę. Sprzedaż w Ameryce Południowej wzrosła o 28,5% do 34 620 pojazdów, co wynikało między innymi z pozycji Grupy jako lidera rynku brazylijskiej branży samochodów ciężarowych. Pozytywny rozwój w regionie Azji i Pacyfiku w dużej mierze wynikał z pozytywnego rozwoju na chińskim rynku, który spowodował wzrost sprzedaży jednostkowej o 21,1% do 17.170 pojazdów. Na Bliskim Wschodzie sprzedaż jednostek wzrosła o 15,5% do poziomu 11 580 pojazdów. Volkswagen Truck & Bus nieustannie poprawiał swoje wyniki finansowe od momentu założenia w 2015 roku
W 2015 roku Grupa Volkswagen zdecydowała się połączyć swoje marki ciężarówek i autobusów - MAN, Scania i Volkswagen Caminhões e Ônibus - pod parasolem nowego podmiotu prawnego, Volkswagen Truck & Bus GmbH. Od tego czasu nowo powstałe przedsiębiorstwo poczyniło znaczne postępy: stworzono kluczowe struktury i stanowiska w organizacji. Ponadto współpraca między markami stale się poprawiała.
Volkswagen Truck & Bus wykazał stały wzrost przychodów i zysku operacyjnego w pierwszych trzech latach od założenia w 2015 roku. Średnio przychody wzrosły o 8,2% rocznie. W tym samym okresie, średnio zysk operacyjny przed wydaniem pozycji specjalnych odnotował plus 27,4% rocznie. Ten pozytywny rozwój był wspierany przez wszystkie trzy marki.
MAN Truck & Bus: w pełni na torze
Od momentu powstania Volkswagen Truck and Bus Group, firma MAN Truck & Bus nieustannie się odnawia i obecnie jest nastawiona na przyszłość. Działania badawczo-rozwojowe tej marki skupiały się na ulepszaniu i rozwijaniu asortymentu produktów, zmniejszaniu zużycia paliwa, ograniczaniu emisji, alternatywnych napędach i paliwach alternatywnych oraz poprawie bezpieczeństwa czynnego i pasywnego. MAN aktywnie przyspieszył także swoją cyfrową transformację dzięki wprowadzeniu na rynek RIO - marki cyfrowej Volkswagen Truck & Bus zainicjowanej przez MAN - i MAN Digital Services. Ponadto firma MAN Truck & Bus z powodzeniem rozszerzyła swój portfel produktów o segment lekkich samochodów dostawczych dzięki nowej TGE z ponad 3 000 zamówieniami w 2017 roku.
Scania: silna działalność usługowa napędza przychody
Scania kontynuuje swoją udaną ścieżkę i osiągnęła rekordowe wyniki w 2017 roku pod względem sprzedaży pojazdów i przychodów. Wyższe rozmiary pojazdów i usług równoważą wyższe koszty produkcji, zwiększając rentowność. Przede wszystkim marka czerpie korzyści z ciągłego rozwoju swojej wiodącej na rynku oferty usług. W tym kontekście firma Scania rozszerzyła swoją ofertę produktów flotowych o nowy produkt "Fleet Care with Guarantee Guarantee". Usługa została opracowana specjalnie z myślą o działaniach wymagających ścisłej kontroli, ze ścisłymi przedziałami czasowymi i wysokim dziennym wykorzystaniem pojazdów. Firma Scania zapewnia w ten sposób konserwację i naprawy w wieczory i wieczory w dni powszednie, a także w weekendy, bez ingerencji w codzienną działalność. Zgodnie z kierunkiem działalności koncernu Volkswagen Truck & Bus, Scania kontynuowała inwestycje w kierunku przejścia na zrównoważone systemy transportowe, koncentrując się na automatyzacji, łączności, elektryfikacji i opracowywaniu przyszłych modeli biznesowych. Volkswagen Caminhões e Ônibus: dobrze sobie radzi z niekorzystnymi skutkami Otoczenie rynkoweVolkswagen Caminhões e Ônibus był w stanie utrzymać swoją pozycję w bardzo trudnym otoczeniu rynkowym. Marka korzysta obecnie z poprawy sytuacji na rynku w Brazylii i rosnącej sprzedaży eksportowej. Dzięki udziałowi w rynku na poziomie 28,1% na rynku samochodów ciężarowych w Brazylii, Volkswagen Caminhões e Ônibus zdołał odzyskać pozycję lidera na największym rynku południowoamerykańskim i utrzymał drugie miejsce na brazylijskim rynku autobusów.
Źródło: VW Truck & Bus GmbH, komunikat prasowy - Braunschweig, Niemcy; 19 marca 2018 r