Zbliża się 42. rocznica podpisania Porozumień Sierpniowych i powstania Niezależnego Samorządnego Związku Zawodowego „Solidarność”.

Czas płynie nieubłaganie, ludzka pamięć jest zawodna, więc warto przypomnieć, jak wyglądało gorące lato 1980 roku na Podbeskidziu. A działo się tu całkiem sporo…. Przekazujemy więc – w telegraficznym skrócie – kalendarium tamtego czasu.

– środa 16 lipca 1980 roku – czterogodzinny strajk ekonomiczny na Wydziale Montażu Syreny w bielskim zakładzie Fabryki Samochodów Małolitrażowych. W następnych tygodniach w tym zakładzie dochodziło jeszcze kilkakrotnie do niewielkich strajków.

– piątek 1 sierpnia 1980 roku – kilkugodzinny strajk kilkudziesięciu pracowników Zakładów Elektromaszynowych Celma w Cieszynie.

– piątek 8 sierpnia 1980 roku – kilkugodzinny, socjalny strajk w bielskim „Lenko”; wśród załogi Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacji w Bielsku-Białej początek zbierania podpisów pod socjalnymi postulatami załogi.

– poniedziałek 11 sierpnia 1980 roku – trzygodzinny strajk ekonomiczny na oddziale kół zębatych Bielskiej Fabryki Maszyn Włókienniczych „Befama”.

– środa 13 sierpnia 1980 roku – w Bielsku-Białej Roman Walczak, kierowca Wojewódzkiego Przedsiębiorstwa Komunikacji, przekazuje dyrekcji listę postulatów z podpisami ponad 150 pracowników zakładu.

– poniedziałek 25 sierpnia 1980 roku – masówka w bielskiej Fabryce Aparatów Elektrycznych „Apena”, której uczestnicy wspierają postulaty strajkujących zakładów Wybrzeża.

– wtorek 26 sierpnia 1980 roku – jednodniowy strajk w Bielskiej Fabryce Armatury „Befa”

– środa 27 sierpnia 1980 roku – początek strajku w Wojewódzkim Przedsiębiorstwie Komunikacji w Bielsku-Białej, żaden autobus nie wyjeżdża na miasto.

– czwartek 28 sierpnia 1980 roku – początek strajków w bielskich zakładach – Państwowej Komunikacji Samochodowej (PKS), drugim oddziale „Transbudu”, „Befamie”, na pierwszych wydziałach Fabryki Samochodów Małolitrażowych oraz w PKS i MPK w Oświęcimiu, a także w Fabryce Wtryskarek w Wadowicach oraz w Andrychowskiej Fabryce Maszyn i Wytwórni Silników Wysokoprężnych w Andrychowie. W wielu innych zakładach odbywają się spontaniczne masówki załóg, w trakcie których formułowane są postulaty pod adresem dyrekcji oraz wyrazy solidarności z Gdańskiem.

– piątek 29 sierpnia 1980 roku – rozpoczyna się solidarnościowy strajk w bielskiej FSM, w MPK i PKS w Żywcu, w oddziałach towarowych PKS w Oświęcimiu i Kętach, w żywieckim „Transbudzie”, a także w cieszyńskim oddziale PKS. Warunkowo zawiesza swój strajk załoga „Befamy”.

– sobota 30 sierpnia 1980 roku – na Podbeskidziu kończą się strajki oświęcimskiego oddziału towarowego PKS, żywieckiego PKS, MPK i „Transbudu”, wadowickiej Fabryki Wtryskarek. Trwają solidarnościowe strajki w oddziale towarowym PKS w Kętach, w bielskich zakładach FSM, „Transbud”, PKS i MPK oraz cieszyńskim PKS-ie.

– niedziela 31 sierpnia 1980 roku – kończy się strajk bielskiej załogi WPK.

Wrzesień 1980 roku – w pierwszych dniach miesiąca dochodzi do krótkich strajków m.in. w skoczowskich zakładach FSM: Kuźni i Odlewni, bielskich Zakładach Szybowcowych i Urzędzie Poczty oraz Żywieckich Zakładach Papierniczych „Solali”. Niespokojnie było też w Zakładach Chemicznych Oświęcim, w cieszyńskim Polifarbie, w Zakładach Metali Lekkich w Kętach oraz kilku Spółdzielniach Kółek Rolniczych na terenie Podbeskidzia.